Доброго времени суток! В общем проблема в следующем-при повороте кдюча до второго положения: 1)на панели приборов загораются не все лампочки; 2)при нажатии на педаль тормоза все стрелки приборов кроме спидометра падают и одно из реле(самое большое номер 126 542 03 32) издает непонятные звуки; 3)также при нажатии на тормоз задние лампочки сигнализирующие о торможении не горят! Пробовал менять реле на рабочее все тоже самое!
Доброго времени суток! В общем проблема в следующем-при повороте кдюча до второго положения: 1)на панели приборов загораются не все лампочки; 2)при нажатии на педаль тормоза все стрелки приборов кроме спидометра падают и одно из реле(самое большое номер 126 542 03 32) издает непонятные звуки; 3)также при нажатии на тормоз задние лампочки сигнализирующие о торможении не горят! Пробовал менять реле на рабочее все тоже самое!
Подскажите может кто сталкивался с такой ерундой?
Заранее благодарен!
Было не что подобное, правда больше гемор со стрелками (ходили вверх-вниз или звенело реле, было давно насчет педали тормоза не помню). Причиной была масса на моторе, снизу под редуктором гура (отгнила). Проверь мот и тебе поможет. А ещё посмотри контакты на плате задних фонарей мот окислились и коротят.
__________________________
Автомобиль: Mercedes E250 TD (был, сейчас немножко другой) 1994 г. в. седан. Mercedes С124, 2.2, 1993 г. в. - чёт с ним делаю.
Откуда: г. Пинск, Брестская область.
Доброго времени суток! В общем проблема в следующем-при повороте кдюча до второго положения: 1)на панели приборов загораются не все лампочки; 2)при нажатии на педаль тормоза все стрелки приборов кроме спидометра падают и одно из реле(самое большое номер 126 542 03 32) издает непонятные звуки; 3)также при нажатии на тормоз задние лампочки сигнализирующие о торможении не горят! Пробовал менять реле на рабочее все тоже самое!
Подскажите может кто сталкивался с такой ерундой?
Заранее благодарен!
Было не что подобное, правда больше гемор со стрелками (ходили вверх-вниз или звенело реле, было давно насчет педали тормоза не помню). Причиной была масса на моторе, снизу под редуктором гура (отгнила). Проверь мот и тебе поможет. А ещё посмотри контакты на плате задних фонарей мот окислились и коротят.
Спасибо за совет на обеде пойду гляну! У меня тож была проблема со стрелками-чудо электрик сделал за пиво!
Артем, нормально. Поменял позавчера все свечи накла (5 шт.), Ща подвесной меняется (и пока кардан снят) узел ручника снял, зантикорил хомерайтом + крепление задних подушек подрамника и балки также задул в хомерайт - правда в синий цвет другого найти не смог .
__________________________
Автомобиль: Mercedes E250 TD (был, сейчас немножко другой) 1994 г. в. седан. Mercedes С124, 2.2, 1993 г. в. - чёт с ним делаю.
Откуда: г. Пинск, Брестская область.
Вот и у меня та же беда... возможности явиться к электрику пока нет. Может быть кто-нибудь подскажет решение? З.ы.: это точно не контакты в задних фонарях, а провод массы я не понял, где искать.
Вот и у меня та же беда... возможности явиться к электрику пока нет. Может быть кто-нибудь подскажет решение? З.ы.: это точно не контакты в задних фонарях, а провод массы я не понял, где искать.
Как я понял у тебя таже проблема что опмсана в первом положении,то смотри предохранитель номер 5!Даже если с виду нормальный поменчй!
И еще-совет Всем раз в месяца 3-4 бери силиконовую смазку и распыляйте на все предохранители и поразробатывайте!Ничего не бойтесь не замкнет!Это беда в наших Мерсах контакты окисляются!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Поменял позавчера все свечи накла (5 шт.), Ща подвесной меняется (и пока кардан снят) узел ручника снял, зантикорил хомерайтом + крепление задних подушек подрамника и балки также задул в хомерайт - правда в синий цвет другого найти не смог 
.