В данном раздале запрещено: - обсуждение политических и экономических вопросов; - обсуждение действий модераторов/администраторов; Читаем правила форума.
Хроника: Вчера утром впервые не смог завестись-- запарафинился фильтр. Сегодня поменяли фильтр, залил 4л керосина на 50л соляры, дернули-- все ок. День отъездил-- с полтыка заводился, будто лето. =) Надеюсь, завтра уже проблем не будет. Про керосин узнал буквально вчера. Т.к. все предыдущие машины были бензиновыми. Кстати, офигел, на заправке покупал керосин в литровых бутылках по ~35 тыс, точно не помню, точно за тридцать и дальше. Не ожидал, что так дорого будет стоить. Прозвонил знакомых всяких, нашел у одного в точно таких же бутылках, как купил на заправке, но уже за 25 тыс. Завтра себе 10 бутылок у него куплю. Кстати, если кому надо, говорите, могу тоже прихватить. Вдруг что-- 80296965156, звоните в любое время. Надеюсь, смесь керосина к дизелю в баке 4:50 за ночь не запарафинется. А то в противном случае еще больше керосина лить надо да и обогреватель на фильтр устанавливать. Вчера звонил интересовался: с выездом к машине выходит ~70$. А если проточные еще поставить, то еще плюс столько же навскидку. Очень не хочется на все это тратиться, к тому же к концу зимы. Молюсь на набадяженную мной топливную смесь, что к утру не замерзнет. Если все будет ок, откину снова и мысли о смене дизельного 124-го на бензиновый. =)
Чет я ниФига не пойму твоей экономии, 10 батлов керосина это 250.000 , а 250.000 это почти 30 уев, + керосин по 35 тыщ ты уже влил, и такая херь пока морозы не сойдут, так не проще поставить подогрев фильтра, или ты на следующую зиму бензиновую тачку покупаешь?
Да, возможно буду покупать, но до сих пор не определился. К тому же, по факту выйдет не 250К, а 125К, т.к. с другом поделюсь. Такие сильные морозы наверняка скоро пройдут. Как не крути, зимы всего-то месяц остался. С учетом постепенного снижения морозов ближе к весне, думаю хватит этого керосина, т.к. пропорцию смеси буду менять. А обогреватели, такое дело, что тоже 100% гарантии не дадут. Ведь не поставишь их на протяженность всей топливной системы, всей магистрали. На трассе вообще где угодно может замерзнуть, а не именно в фильтре.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
)
я вижу!!!
Если все будет ок, откину снова и мысли о смене дизельного 124-го на бензиновый. =)