Поменял гидронатяжитель цепи на ОМ606 - на мой взгляд цепь у меня не натягивалась как следует и давление масла в натяжителе не аккумулировалось - открываешь малозаливную пробку и отверткой спокойно натягиваешь цепь - поменял натяжитель 47 у.е. Феби в сваговской упаковке - результат превзошёл ожидания - двигатель заработал ГОРАЗДО тише и мягче, тяга стала стабильной и "однотонной" что ли, заводиться стал то же быстрее. так что если кто невкурсе берите на заметку.

Ай, уговорил, будешь в Минск ехать, захвати на 124. Заберу (просто знаю, что это такое, замена натяжителя). Кстати, кушать должен тоже немного меньше после замены

Да, расход снизился - уже два контрольных замера успел сделать.
Всё таки неисправный натяжитель сильно нарушает фазы газораспределения.

Лёша LED, гидронатяжитель уже в Минске - смотри в личке телефон моего друга и езжай забирай

как вообще проверить этот натяжитель?? на 201 2.0 дызель

+100500

выкрутить, положить в солярку и прокачать. с 2-3 качка должен стать жестким.
если болтается как у осла уши - в помойку.

+1

на 616-м двиге тоже так?

На любом

и на 2.2 CDi ?

А как менять!

Технология замены цепи описана тут, замена натяжителя - тут, а замена башмака натяжителя цепи - тут.

Если кому нужен натяжитель цепи на ОМ 601-603 и, вроде, на 616-617 такой же - обращайтесь, купил себе по ошибке и вернуть возможности уже не было, новый в упаковке Феби, отдам за 20 у.е.

Какой код на коробке написан