Зарегистрирован: 18 ноя 2010 12:20 Сообщения: 48 Темы: 3 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
HasserMB писал(а):
Чет не совсем понятно. Подваривали эти места? Это напыляемый герметик на фото?
Все дыры заварили, после кисл. грунт, после шовный гермет, после напыляемый гравитекс с каучуком, и в конце этого бутерброда будет ложится состав с воском! Т.к. гравитекс пористый и пропускает влагу!
__________________________
Автомобиль: W-124 E 420 93г.
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 18 ноя 2010 12:20 Сообщения: 48 Темы: 3 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
soldier2004 писал(а):
Война с кузовнёй самый гемор по-мне. Осилишь, там проще пойдёт)
Спасибо за поддержку! Ты уже это прошел! К концу недели планирую отдать машину малярам, тогда хоть времени побольше будет, можно будеть хоть чуть чуть вздохнуть!
__________________________
Автомобиль: W-124 E 420 93г.
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 18 ноя 2010 12:20 Сообщения: 48 Темы: 3 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
E320AMG писал(а):
:good: вот как надо восстанавливать классику!
Юра! Ну не совсем уж это и классика, может следующий раз когда я ее буду восстанавливать лет так через десять, тогда ее можно будет смело назвать классикой!!!!
__________________________
Автомобиль: W-124 E 420 93г.
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 21 мар 2007 22:23 Сообщения: 805 Темы: 5 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
andron Е 420 писал(а):
E320AMG писал(а):
:good: вот как надо восстанавливать классику!
Юра! Ну не совсем уж это и классика, может следующий раз когда я ее буду восстанавливать лет так через десять, тогда ее можно будет смело назвать классикой!!!!
Согласен, но думаю что с таким подходом ей через 10 лет восстановление не понадобится!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
