Зарегистрирован: 14 фев 2010 21:42 Сообщения: 116 Темы: 4 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
Cvejt писал(а):
G-Artem писал(а):
Можно ли попросить сделать несколько снимков мотора и особенно расположения турбонагнетателя? Меня очень интересует картина 616 мотора с турбиной.
собственно мотор совсем обычный, буква Т в аривиатуре означает тип кузова - универсал. на сколько я знаю на турбо версиях пишется полностью turbo diesel
Понял спасибо, простой 616 у самого стоит , там все уже 150 раз обсмотрено, просто бродит мысль в голове заменить на 616 с турбиной,вот и прикидываю.
__________________________
Автомобиль: W202 T-modell, 220CDI, 00г.в. W460 ,240GD, 89г.в. (пациент в реставрации - регулярно получает новые донорские части, уже начинает улыбаться)
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 14 фев 2010 21:42 Сообщения: 116 Темы: 4 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
Зато можно попробовать установить турбо кит, только это не бюджетное удовольствие.
__________________________
Автомобиль: W202 T-modell, 220CDI, 00г.в. W460 ,240GD, 89г.в. (пациент в реставрации - регулярно получает новые донорские части, уже начинает улыбаться)
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 28 апр 2010 23:22 Сообщения: 1493 Темы: 7 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
может и так, но мне кажется, от времени на подвижном месте треснули. хотя есть еще предположение, слева жгут проводов держится приклепанным зажимом-крючком, справа такого крючка нет (видимо утерян), а стяжкой это я сейчас закрепил, думаю, что шланг и трубки без фиксации могли просто передавиться крышкой к стати шланг был порван не первый раз и уже стыковался. (жаль я сразу не сообразил устроить фото-сессию ) может когда его стыковали вак. трубку передавили
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
) может когда его стыковали вак. трубку передавили 
